机车小子与中汽中心合作，见证名爵MG7创造历史记录 机车小子助力路特斯完成驾控教官认证选拔
作者：admin
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其中，有4处弯道的极限G值，是在时速100千米/时以上发生的。从这点上看，F4拥有与F3同样的入弯“质感”。不过，2G不是普通人受得了的，在体验之前，最好先感受下家用车的1G，以及F4的1.5G……
12:30-13:30 da组进行卡丁车耐力赛
13:30-14:30 民用a组、b组ss2决赛
14:30-15:40 公开组/da组SS3决赛
LMP3的车载画面集锦，来看吧
我眼前的这台1号战车，则属于郭富城天王家的富盛车队，由何晓乐/甄卓伟驾驶。同场，还有我年少偶像林志颖的战队。说实话，我不合时宜地想起了一首学友的老歌：“左右为难”，为什么我只带了这么点设备……
作为Fast4ward北京站参与者，很高兴我们在易车网完成了Fast4ward车内视角全程的直播，这应该是历史上首次公开直播动态成绩（0-1，1-2）的0-4赛事。不吹，不骄傲，可能我们真是第一个。（包含车内视角的全程直播，在我的易车号“机车小子app”里可以看到）
对0-1，0-4这类直线加速赛来，我来小结三种工具：
竞赛级计时设备——定位精度最高，毫米级。时间误差最小，千分之一秒甚至万分之一秒，200km时速下的半个巴掌宽或者半个指头宽；
训练级计时设备——定位误差其次，位置误差大于3米（注意，这里说的是位置，而非“距离”），时间误差在0.1秒左右，对应任何时速下一个车身；
娱乐级app——定位精度同上，漂移误差大于3米，主要因为GPS频率太低，时间误差可以做到0.2秒左右。