一切与性能有关的特性，都可用G值衡量。加速、制动、转向、减震、排气、漂移、飞行、传动效率推算……等等。
GSpot 是一个利用iPhone内高规格运动传感器以及相机，通过G值来测试汽车性能的设备。
目前开放直线加速测试：
可以提供加速度-时间对比，精度<0.02g；
提供加速时间测试，如0-100km/h时间，0-400米时间/速度。
正确固定手机之后，待app加载完毕，开始直线加速，app会自动录像以及数据，让您用游戏视角来观察这些有趣数据。直到转弯或者停车。
GSpot内建航天级别INS算法，解决了手机GPS数据频率过低的问题，提供的0-1数据，与performance-box这类硬件差别<0.2s。并且GSpot还支持外接GPS，如vbox sport，秒变video vbox。
G值(加速度)能做什么？
简单计算，如果一台车0-96km/h精确用时3.4秒，第二次测试3.3秒，则平均加速度由7.89m/s^2变为8.13m/s^2.大约提升了0.024g。加速度传感器足以测量这种性能区别。
| 传感器载体 | Car Information Sensor | iPhone 6 | iPhone 6 |
| 制造商 | Bosch | Bosch | Invensensor |
| 传感器型号 | SMA130 | BMA280 | MPU-6500 |
| 灵敏度 | 4096 LSB/g@2g | 4096 LSB/g@2g | 16384 LSB/g@2g |
| 零偏 | ±50 mg | ±50 mg | ±60mg |
| 温漂 | 0.015 % /K | 0.015 % /K | 0.026%/°C |
| 零点温漂 | ±1 mg/K | ±1 mg/K | ±0.64mg/°C (XY axis)±1mg/°C(Z axis) |
| 非线性 | ±0.5 % | ±0.5 % | ±0.5% |
| 噪声 | 0.12 mg /√Hz | 0.12 mg /√Hz | 0.3mg/√Hz |
结论：iPhone 6传感器综合性能胜出博世车载专用传感器
为什么不用GPS测G值？
1.专业的GPS价格昂贵，一台performance-box售价500美元以上；
2.即便是performance-box也没有内置g-sensor。racelogic旗下其它GPS产品也没有。而是用速度推导的加速度。这类10HZ GPS模块在推导加速度时，存在噪声过大的问题，极易受干扰。下图为一段GPS推导的加速度：
GSpot使用案例：
详细案例：
专业属性——GSpot对比Vbox3 （详细内容请关注“机车小子app“公众号历史文章）
横向评测——法拉利对比GTR
蔚来EP9，易车官方现场直播：
http://news.bitauto.com/test/20170505/2306815650.html （底部视频）
腾讯斗兽场：
app下载方式（微信用户，直接长按下面二维码）：
